Specialized Epic EVO
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Modell | Epic EVO Satin Harvest Gold/Black – XS |
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Marke | SPECIALIZED |
Jahrgang | 2023 |
Geschlecht | Unisex |
Dämpfer | SRAM RS DLX S+ RL SP190X40 0P3 LNLC43SN9RXT C1 |
Felgen | Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h |
Gabel | RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel |
Griffe | Specialized Trail Grips |
Hinterbremse | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper |
Hinterradnabe | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
Kassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
Kette | SRAM SX Eagle, 12-speed, Steel, 30T |
Kurbel | SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T |
Lenker | Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide |
Rahmen | FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel |
Reifen | Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29×2.35 |
Sattel | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Sattelstütze | TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm, Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt |
Schalthebel | SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
Schaltwerk | SRAM NX Eagle, 12-speed |
Speichen | Stainless, 14g |
Vorbau | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
Vorderbremse | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper |
Vorderradnabe | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
Vorderreifen | Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29×2.35 |
*Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten
Erinnerst du dich an die Zeit, als es im Cross Country nicht nur um die Competition ging? Ja, wir auch …
Unser Epic EVO wird definitiv nie eine Startnummer ablehnen, aber es hat genauso viel Bock, jede Ziellinie gegen eine atemberaubende Kammlinie einzutauschen. Mit seiner unglaublichen Kombination aus Pedaliereffizienz und der beeindruckenden Fähigkeit, Trails zu zähmen, wird es dich mit Leichtigkeit an den Ort deiner Sehnsucht bringen.
Obwohl das Epic EVO im Vergleich zu seinem Stallgefährten Epic einen scheinbar bescheidenen Zuwachs an Federweg von 20 mm vorn und 10 mm hinten aufweist, haben wir keinen Aufwand gescheut, dass diese auf eine Weise implementiert werden, die dich auf dem ersten Stück Singletrack absolut erstaunen lassen.
Die neue Kinematik des EVO-Fahrwerks wurde ungemein sorgfältig entwickelt, damit nichts von der herausragenden Effizienz des Epic verloren geht. Im perfekten Zusammenspiel mit dem Dämpfer im maßgeschneiderten Rx XC-Tune wird sichergestellt, dass du jeden Zentimeter Federweg optimal nutzen kannst und die erhöhte Anti-Squat-Charakteristik für verbesserte Pedaliereffizienz erhalten bleibt.
Mit viel Übung darin, weit vorn an der Spitze mitzufahren, beansprucht das Epic EVO, die leistungsfähigste Ausführung unserer progressiven XC-Geometrie zu sein, die je ein Epic zierte. Dank des neuen, mit einem Flip-Chip ausgestatteten Hinterbaus ist das Epic EVO außerdem vielseitiger denn je. Dieser ermöglicht dir, den Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe zu ändern und so die Fahreigenschaften auf einfache Weise anzupassen
Der FACT 11m Carbonrahmen des Epic EVO Base ist ein Fliegengewicht von einem Rahmen und mit schwergewichtigen SRAM-Komponenten sowie mit Federelementen von RockShox ausgestattet. Dieses maßgeschneiderte Paket lässt die Kilometer schneller als jemals zuvor hinter dir zurück.