Specialized S-Works Crux

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Farbe

Gloss Birch Red Gold Pearl Speckle/red Gold

Rahmenhöhe

61, 49, 52, 54, 56, 58

Jahrgang

2024

Marke

SPECIALIZED

Geschlecht

Unisex

Gabel

S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Bremssystem

SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, hydraulic disc SRAM Red eTAP AXS

Rahmen

Carbon

Radgrösse

38

Übersetzung

10-44T

Laufräder

21h, 24h, 25mm internal width, 32mm depth, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes, DT Swiss Aerolite spokes Roval Terra CLX I, DT Swiss EXP internals, Roval AFD1, Roval AFD2, Roval Terra CLX I, SRAM XDR, Tubeless ready

*Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten

Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Das Crux Rahmenset besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Welt des professionellen Gravel-Sports.

Das S-Works Crux ist mit der High-End-Komplettgruppe RED eTap AXS von SRAM inklusive der hydraulischen Scheibenbremsen, leichten und robusten Terra CLX II Laufrädern von Roval und Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen in 700 × 38 mm ausgestattet, die dich schnell und sicher durch unwegsames Gelände bringen.


  • EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 g, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 g. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.
  • VIELSEITIG: Das Crux besitzt 2,1 Zoll bzw. 53 mm Reifenfreiheit bei 47C bzw. 650B Laufradgröße. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.
  • DIREKTES FAHRVERHALTEN: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.