Specialized S-Works Epic World Cup
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| Modell | S-Works Epic World Cup Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver – S |
|---|---|
| Marke | SPECIALIZED |
| Jahrgang | 2023 |
| Geschlecht | Unisex |
| Dämpfer | SRAM RS SIDL WCID 215X40 D0 R85 C24 SS A1 |
| Felgen | RIM,700C,CLINCHER,19MM DP X 27MM INT WIDTH,DISC,DT370SP 28H R,ALY,BLK |
| Gabel | SRAM FS SID SL BRNTA ULT 29SB SP110GLBF1 44C1;SRAM FS SID SL BRNTA ULT 29SB SP110DFB02 44C1 |
| Griffe | Specialized Trail Grips |
| Hinterbremse | SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor |
| Hinterradnabe | Custom DT Swiss, Star Ratchet, XX1 driver body, 12mm thru-axle, 32h |
| Kassette | SRAM CS-1299 10-52t |
| Kette | SRAM XX Eagle, Steel, 30T |
| Kurbel | SRAM FC XXSL EGL SPRPM Q168 CL55 DUB 170/175 BLK 34 TTYP |
| Lenker | HDLBR,MTB ASSY,IBS A1,CRBN,60/70MM,NEG8,UP5,BACK9,760MM;FS |
| Rahmen | MY23,FRM TLA,MTB,XC FSR K1.1,29,PIVOT,CRBN |
| Reifen | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35 |
| Sattel | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base |
| Sattelstütze | Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt, SP TLA,ROVAL,CONTROL,1MM OFFSET,CRBN, 370/415mm;FS |
| Schalthebel | SRAM AXS Daumen Bridge MMX |
| Schaltwerk | SRAM XX Eagle AXS |
| Speichen | DT Swiss Industry |
| Vorderbremse | SRAM DB LVL ULT2P STLH CAR GLBA FRT DIR/20P |
| Vorderradnabe | DT Swiss Big Ride 350, 6-bolt, 15x150mm thru-axle, 32h |
| Vorderreifen | Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29×2.35 |
*Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten
Schneller als gedacht: Das Epic World Cup ist dank seiner unübertroffenen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht auf leichten bis mittelschweren Strecken das schnellste Cross Country-Racebike der Welt. Weltmeister Christopher Blevins hat es am besten ausgedrückt: „Dieses Bike bietet mir alles, was ich an Hardtails liebe, plus die Kontrolle und die Möglichkeiten eines Fullys.“ Alles, was es brauchte, um diese Speed-Maschine zu bauen, war ein absolut ganzheitlicher Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Dämpfers und vier Jahrzehnte Erfahrung im Offroad-Bereich gekrönt mit unzähligen Siegen.
