Specialized S-Works Roubaix SL8 Di2
Grösse berechnenProduktdetails
| Modell | S-Works Roubaix SL8 Di2 Gloss Toupe/Gunmetal Strata/Charcoal – 49 |
|---|---|
| Marke | SPECIALIZED |
| Jahrgang | 2025 |
| Geschlecht | Unisex |
| Gabel | FC077-1, MY23,CREO SL,ROUBAIX,FORK,12R DISC |
| Griffe | HANDLE BAR TAPE, SUPACAZ, BT-601OE, W/EXTRA TAPE(L:9CM) SUPER STICKY KUSH CLASSIC, PU LEATHER, , BLK |
| Hinterbremse | SHIMANO DISC BRAKE ASSEMBLED SET/J-kit DIRECT, DURA-ACE, ST-R9270(R), BR-R9270(R), W/O ADAPTER, FOR 25MM MNT,RESIN PAD(W/O FIN),XXXX MM HOSE(SM-BH90 BLACK),6 GROUP,BULK |
| Kassette | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-34t |
| Kette | 50/34T, Shimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link |
| Kurbel | Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter |
| Laufräder | WH-TERRA CLX II;FS, WH-TERRA CLX II;FS |
| Lenker | S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole |
| Rahmen | IC099-1, END HT K1.1;MY23,ROUBAIX,FRAME,12R DISC |
| Reifen | MONDO SW 2BR, 700×32 |
| Sattel | NOVATION ,KC3D155, SW POWER MIRROR, CARBON RAIL, CARBON BASE, 3D PRINTS LATTICE,155MM NOVATION ,KC3D143, SW POWER MIRROR, CARBON RAIL, CARBON BASE, 3D PRINTS LATTICE,143MM |
| Sattelstütze | Hidden drop clamp, S-Works Pave |
| Schalthebel | INCLUDED W/BRAKS |
| Schaltwerk | SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R9250, DURA-ACE, 12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, BULK |
| Umwerfer | Shimano Dura-Ace R9250, braze-on |
| Vorbau | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
| Vorderbremse | SHIMANO DISC BRAKE ASSEMBLED SET/J-kit DIRECT, DURA-ACE, ST-R9270(L), BR-R9270(F), FOR 140MM ROTOR, RESIN PAD(W/O FIN), XXXX MM HOSE(SM-BH90 BLACK), BULK |
| Vorderreifen | MONDO SW 2BR, 700×32 |
*Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten
Vor zwei Jahrzehnten haben wir mit der damals völlig neuen Kategorie der Langstrecken-Rennräder bewiesen, dass hohe Ergonomie hohe Leistungsfähigkeit bedeutet. Heute ist das neue Roubaix SL8 mit Future Shock 3.0 leichter, schneller und geschmeidiger als jedes andere Endurance-Rennrad. Mag die Straße noch so sehr die Hölle sein – das neue Roubaix fährt sich wie im Himmel.
