Specialized Stumpjumper 15 Pro

Grösse berechnen
Farbe
Rahmenhöhe
S1
S6
S2
S3
S4
S5
Zurücksetzen
Laufzeit in Monaten 12 24 36 48

Produktdetails

Modell

Stumpjumper 15 Pro – S1

Marke

SPECIALIZED

Jahrgang

2025

Geschlecht

Unisex

Felgen

650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h

Gabel

2025, 36, K, FLOAT, 29in, F-S, 140/150, Grip X2, HSC, LSC, HSR, LSR, Matte Blk, SBC Y19 Metallic Sulfur Matte/SBC K01 Black Gloss Logo, Kabolt X 110, BLK, 1.5 T, 58HT, 44mm Rake, N/M OE

Griffe

Deity Grips

Hinterbremse

SRAM DB MVN SLV SJ ORG BKA -60DEG DIR

Hinterradnabe

DT Swiss Big Ride 350, 6-bolt disc, 12x197mm thru-axle, SRAM XD driver, 32h

Kassette

SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52

Kette

SRAM X0

Kurbel

SRAM FC X0 EGL V2 Q174 CL55 DUB 165/170 BLK 1G32TTYP

Lenker

HDLBR TLA,MTB,TRAIL,E1.1,CRBN,780/800MM;FS

Rahmen

2024 SJ Carbon 29/27.5 (W/alloy link), ABF-27

Reifen

ELIMINATOR GRID TRAIL 2BR, 650BX2.3, M147, T7;ELIMINATOR GRID TRAIL 2BR, 29X2.3, M147, T7

Sattelstütze

Alloy, 38.6mm, SEAT POST, BIKE YOKE, DROPPER, REVIVE MAX, 2-BOLT,34.9, 185/213 TRAVEL, OFFSET 0MM,365MM, W/O REMOTE

Schalthebel

SRAM EC AXS POD RGHT DISCRETE CLAMP

Schaltwerk

SRAM X0 Eagle Transmission

Speichen

Stainless, 14g, black

Vorbau

STEM,INDUSTRY NINE SA35BB40,7075-T6,35MM,40MM,STEEL,NO THREAD LOCK

Vorderbremse

SRAM DB MVN SLV ORG BKA -60DEG DIR

Vorderradnabe

Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h

Vorderreifen

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3"

*Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten

Das Stumpjumper 15 Pro ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.

NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes.

NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO.

ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr.

GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus ultrafeiner Einstellbarkeit.

DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt.

BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.

MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle.

WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an – und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität.

PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.

EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.

MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.

SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.

Vergleichen
Vergleichen ×
Vergleichen! Weiter einkaufen