Specialized Tarmac SL8 Expert – Ultegra Di2
Grösse berechnenProduktdetails
| Modell | Tarmac SL8 Expert – Ultegra Di2 Satin Champagne / Black Pearl – 44 |
|---|---|
| Marke | SPECIALIZED |
| Jahrgang | 2025 |
| Geschlecht | Men,Women |
| Gabel | FC078/79-2, 2023 Tarmac 10r Disc |
| Hinterbremse | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Kassette | SHIMANO CASSETTE SPROCKET,CS-R8101, ULTEGRA, 12-SPEED, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T, BULK |
| Kette | 50/34T, Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link |
| Kurbel | Shimano Ultegra R81000 |
| Laufräder | Roval C38, 21mm internal width carbon rim, Roval C38, 21mm internal width carbon rim |
| Lenker | PREMETEC 2117Z-2*Di2-XX,2014-T6,DOUBLE BUTTED,COMPOUND RADIUS DROP,31.8MM,REACH 75MM,DROP 123MM, PAINTED |
| Rahmen | IC100-2, , 2023 Tarmac 10r Disc |
| Reifen | Turbo SW, 700×26 |
| Sattel | Body Geometry Power Expert |
| Sattelstütze | OC031-1, SP TLA,ROAD,SP G2.1,15 OFFSET,AM RAIL;FS, WEDGE ASSY,SP,ROAD,RACE HT M2 |
| Schalthebel | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Umwerfer | Shimano Ultegra R8150, braze-on |
| Vorbau | Tarmac integrated stem, 6-degree |
| Vorderbremse | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Vorderreifen | Turbo SW, 700×26 |
*Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten
Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Mailand–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
