Moustache CLUTCH E-MTB

Maximaler Fahrspass – minimale Wartung

Mit dem Clutch präsentiert Moustache ein E-Bike, das neue Massstäbe setzt. Erstmals verzichtet der französische Hersteller auf die klassische Kettenschaltung und integriert stattdessen die innovative Motor-Getriebe-Einheit von Pinion mit Riemenantrieb. Das Ergebnis: maximaler Fahrspass bei minimalem Wartungsaufwand. Dazu gleich mehr 🙂

Zwei Varianten für unterschiedliche Ansprüche

Das Clutch ist in zwei Ausführungen erhältlich:​

• Enduro-Bike: Für anspruchsvolle Trailabfahrten konzipiert, mit 170 mm Federweg vorne und 160 mm hinten.​
• SUV-Bike: Für vielseitige Einsätze, ausgestattet mit 150 mm Federweg vorne und hinten sowie integrierten Schutzblechen.​ Bereit für alpine Abenteuer.

Beide Modelle verfügen über Mullet-Laufräder (29″ vorne, 27.5″ hinten), die Laufruhe und Agilität optimal kombinieren. Beide haben den Pinion Motor mit 85Nm und eine 780Wh Akku.

Durchdachte Details für den Alltag

Das Clutch überzeugt nicht nur technisch, sondern auch mit praktischen Features:​

• Integriertes Minitool im Steuerrohr​
• Vormontierter Fidlock-Trinkflaschenhalter​
• Integriertes Rücklicht​
• Schutzfolie für Oberrohr, Unterrohr, Sitz- und Kettenstreben

Riemenantrieb – leise, zuverlässig und wartungsarm

Die klassischen Kettenschaltung wird beim Clutch durch einen Riemenantrieb ersetzt. Dabei verzichtet man auf das Schaltwerk und deren Kassette. Stattdessen gibt es eine Integration in den Motor am Tretlager. Die Schaltung und der Motor bilden somit eine Einheit. Man hat 12 Gänge zur Verfügung, geschalten wird elektronisch. Die Getriebeeinheit sorgt für müheloses schalten sogar unter Last, während der Fahrt oder im Stand. Mit dem Verzicht von Schaltwerk und Kassette und deren Integration in den Motor am Tretlager werden 750gramm gespart. Dies ist jedoch nicht der Einzige Vorteil gegenüber der Kettenschaltung. Der Riemenantrieb ist nicht nur leise und zuverlässig sondern auch wartungsarm. Regemlässiges Ölen und Reinigen der Kette gehört der Vergangenheit an. Einzig ein rund 10-minütiger Ölwechsel nach 10’000km ist nötig.

Eine spannende Extrafunktion ist sicherlich auch die Smart Shift Funktion. Dabei kann man auswählen zwischen manuellem Schalten und verschiedenen voll- und halbautomatischen Schaltvorgängen. Eine vollautomatische Schalteinstellung heisst, dass das System je nach bevorzugter Kadenz, die gewünschte Trittfrequenz konstant hält und die Gänge so anpasst, dass sie unabhängig vom Terrain oder der Geschwindigkeit beibehalten wird. Wer etwas mehr Kontrolle beim Schalten haben will, kann von der halbautomatischen Einstellung Gebrauch machen und nach wie vor selber die Gänge anpassen falls nötig.

Verfügbarkeit und Preise

• Enduro-Bike: Drei Versionen in zwei Farboptionen, ab CHF 7.999​
• SUV-Bike: Eine Version in zwei Farboptionen, ab CHF 8.299​

Beide Modelle sind voraussichtlich ab Juni 2025 erhältlich. Alle Versionen und Farben des Clutch gibt es hier.

Haben wir dein Interesse geweckt?

Schau bei uns vorbei und lass dich beraten. Unsere Shops findest du in Schmerikon, Ostermundigen, Münsingen, Thun, Grindelwald, Visp und Interlaken. Sichere dir dein Traum E-Bike noch heute!